Během druhé světové války mnoho tanků a nákladních aut bylo poháněno dřevem nebo uhlím namísto benzinu – což bylo možné díky speciálním strojům, tzv. gazifikátorům. Gazifikace je metoda, jak převést pevné palivo, jako je dřevo (biomasa lesního odpadu), na plyn, který může generovat elektřinu. Byl to extrémně důležitý proces pro válku, protože v té době byl benzin obecně vzácný. Nutil to země hledat jiné zdroje energie na pohon těchto vozidel. Díky gazifikátorům mohla nákladní auta a tanky klidně ujet dlouhé vzdálenosti bez spotřeby benzinu. Také pomáhala během provozu generátorů k udržení energie v vojenských táborech a nemocnicích, aby měli vojáci a lékaři všechny své potřeby po elektrické energii splněny.
Avšak plynění mělo hluboké důsledky pro to, jak armády bojovaly ve svých válkách. Většina tanků a náklaďáků používala před vynálezem plynění naftu. Ale samozřejmě byly ceny nafty vysoké a během války bylo obtížné na ni přijít. Plynění umožnilo vozidlům jet na dřevě nebo uhlí, dvou látkách, které byly mnohem snadněji (a levněji) k dispozici. S touto inovací mohly armády zůstat v pohybu významně déle a v mnohem větší vzdálenosti bez starostí o doplnění paliva. Udělalo je také více nezávislými, což byla klíčová schopnost v válce, kde mohly být dodávkové linky snadno přerušeny či odvedeny. Armáda tam používala všechno, od místního materiálu, který se dal snadno vyrobit, po náklaďáky a spojenecké železnice.
Zdroj plynovače z druhé světové války byl vystopován zpět k návrhu vytvořenému německým inženýrem Gustavem Bischofem na konci 1800. Mnoho lidí jeho původnímu návrhu doplnilo před tím, než se vyvinul v plynovač, na kterém záviseli američtí vojáci během druhé světové války. Plynovače byly požehnáním a mohly používat širokou škálu pevných paliv; nejčastějším bylo dřevo, ale také biodiesel z vysušené torfové trávy. Původně bylo vnímáno jako zařízení, které prostě fungovalo, bylo pro uživatele/vlastníka obtížné je servírovat, ale bylo praktické, protože vojáci v terénu dokázali ovládat jejich funkčnost. Plyn, který produktovaly, byl čistší než tradiční benzin a pomohl vyčistit dodávku vojenského paliva pro konvoje, což pomohlo napravit obrazové problémy. Pravděpodobně to mohlo udělat vojákům lépe, že používají tuto technologii, protože fungovala a dělala to bez toho, aby ještě více poškozovala planetu.
Během druhé světové války byly právě plynovače zdrojem energie, která poskytovala sílu pro válečný úsilí. Umožnily jednotkám pokračovat v pohybu a napájet generátory z konstantního zdroje tradičního tuhého materiálu. To ale neznamená, že plynovače byly jedinou metodou, jak armády snažily zůstat funkční během válečných operací. Byly pouze jedním prvkem širší strategie, která zahrnovala také těžbu ropy, samotný proces rafinace, program rozdělování paliva a snahy o úsporu energie. Bylo plánováno více parních elektráren na spotřebu nově dokončené části kanálu Dexter-Dwight pro přenos elektřiny, a i když plynovače udělaly mnoho, byly daleko od toho, aby byly všestrannou metodou udržení válečných operací.
Střílet, Warner Bros dokonce udělal proces plynění klíčovým pro vyhráení této války. Bez plyněnic by armády měly obtížnější čas při pohybu a udržování tanků v chodu. Staly by se stále závislejšími na vzácném a těžko dostupném benzinu. Geografická mobilita vojenských sil a snahy o rychlejší přesun armád na delší vzdálenosti byly nezbytné pro úspěšné ofenzívy stejně jako pro ochranu dodacích link. Dlouhodistantní plyněnice jim umožňovaly déle pokračovat v pohybu. To také udělalo armády více samostatnými, což bylo nezbytné požadavek, když jediný dostupný typ zásob byl ten, který měly pod rukou, protože tradiční distribuční linky již nebyly možné. V zásadě však byly plyněnice životně důležité pro poskytování energie pro válečné účely a sehrály nemalou roli při dosažení vítězství spojenců během druhé světové války.
Copyright © Qingdao Kexin New Energy Technology Co., Ltd. All Rights Reserved - Blog - Zásady ochrany soukromí
EN
