Kuidas see töötab: Puupagaasuga veoauto kasutab gaasifikatsioonisüsteemi. See tähendab, et see võtab puu ja teeb sellest gaasi, mida nimetatakse "puupagaasiks". See gaas toimib siis veoauto mootori käivitamiseks, mis paneb veoauto liikuma. Jah, veoauto tegelikult liigub! Gaas paneb mootori töötama. Kuulda võib see magia nagu, kui sa seda luged, aga tegelikult teeb oma töö teadus! See viis puu kasutamiseks on super ilus, sest see näitab, kuidas me saame kasutada gasiifikaator puuboiler sedasi, mis meie ümber on, et jõuda oma sihtruumi.
Puugases auto on üks kõige majanduslikumaid ja jätkusuutlikumaid sõidukaid, mida sulle omandada võib. Seega on see odavam kasutada kui ühtegi trikke minu veokonnas. Miks? Sest puu on peaaegu igal pool kättesaadav ja tasuta! Kui sul on aed puudega või elad parki lähedal, saad puud koguda ja neid kasutada. Ja puu on taastuv ressurss. Tehniliselt võime me alati rohkem puu viljendada ja rohkem puu teha. Puu kütuse kasutamine on keskmises tervislik, sest see on taastuv, vastupidi benzinile, mida me võtame maast, kuna benziin tuleneb naftast.
Suuremate taskade omanikele võib minna nii kaugele, et ehitada omaenda gaasimis süsteem, millega on sul endal omaenda puitu fluorinegaasitõrjeja gaasitruck! See on huvitav tegevus täiskasvanudega. Sul on vaja mõnda materjali (metalltorud, tugeva puu konteiner jne.) ja segemistööriistu. Kõik, mida pead tegema, on saada need materjalid ja järgida mõnda juhendit nende ühendamise kohta. See võib võtta päris palju aega ja nõuda mõnd katset, kuid selle hardwariprojekti teise poolel on truck, mis läheb puituga gaasi! Ja see ise ehitamine õpetab sind sellest, kuidas asjad töötavad
Mõtled, kas see on tegelikult parem kui tava veokas puitagasiveokas? Aga, siis uuesti, see sõltub mingil määral sellest, kumma vaatenurga võtad! Puitagasiveokas võib aega rohkem kuluda kiirusele jõudmiseks ja magamiseks – see on natuke aeglasem kui 'süüdma'. See võib ka tähendada, et see ei liigu nii kiiresti kui tavaline veokas. Osaliselt on see seotud ajaga, mis kulub puitakaas lõhki mootoriga jõudmiseks, ning asjaolu, et kaas ei põle nii kuumalt kui benzin. Siiski väidavad mõned inimesed, et veel majanduslikum valik on puitagasiveokas, mis saab sulle rahalist säästu benzinil ja teeb vähem kahju maailmale. See on tegelikult küsimus sellest, mida hinnad rohkem – kiirust või raha ja planeedi säästmist!
0-60 Miili Tundis: See on see, kui kiiresti veokas läheb nullist (0 mph) 60 mph-ni. A puugaa boiler kamion võib kuluda rohkem aega kiirendamiseks kui tavaline kamion, lihtsalt sellepärast, et puukahjuvahene vajab hetke, et jõuda mootoriga kokku. Aga ära muretses! Muidugi saab puukahjuvaheline kamion ikka jõudlustegevust saavutada—lihtsalt mitte väga kiiresti. Peate lihtsalt ootama ja lubama tal oma magia teha!
Puukahjuvaheline kamion ei pruugi jõuda täpselt samade kiirustega nagu tavaline kamion. Seda põhjustab see, et puukahju põleb madalamal temperatuuril kui benzin—mis tähendab, et see ei suuda mootorit nii kiiresti käivitada. See ei ole kindlasti kiireim viis, kuidas mingi koha saabuda, kuid rahulolekuks, puukahjuvaheline kamion jõuab siiski sinna, kus peab! See sobib hästi linna ümber sõitmiseks või lühikeste reiside jaoks.
Juhtimine on selle lihtsusega seotud, kuidas veoauto sulle juhtimist pakub, kui sa oled selle juhilaua taga. Need on treenitud andmetel kuni oktoobrini 2023. Võid arvata, et puupagaasuga veoauto tunduks erinevalt benziniga töötavast veoautost. Sellele tunde olema võib aega kulgeda, kuid samajuhtimisega, nagu benziniga, kui sa tead, kuidas see töötab, siis on see samuti nii lihtne juhtida! Nagu igal sõidukil, harjumine teeb täiusliku.
Üle 24-aastase pühapärasteks kogemustega Qingdao Kexin New Energy Technology Co. Ltd. on asutanud end oma valdkonna juhtina biomassigaasimetsikust seadmete valmistamisel elektritootmiseks. Meie reis algas 1998. aastal Qingdao Pingdu Tianwei Keskkonnakaitsegaasiseadmete tehas. Alates meie loomisest oleme alati olnud pühendunud edasiarendamisele ja jätkusuutlikkusele. Meie lai disaini- ja tootmisvõime puugasekang traktoritega võimaldab meil luua suurepärased ja tõhusad biomassigaasimetsikust süsteemid, mis rahuldavad kõiki energiavajadusi samal ajal tagades usaldusväärsuse ja jõudluse.
Meie püüdlus innovatsiooniga on toetatud meie oskustegevate uurimis- ja arendustiimide poolt, kes keskenduvad biomasstehnoloogia arendamisele rohelise energia jaoks. Meie edukate tehnoloogiliste edasilükkide ajaloo taustal on meie disaininud KX sarja biomassa gaseerimise elektrijoonistuse süsteemide ja seotud toodete biomasso katsetamiseks ning need on toetatud sõltumatute erapäraste patenditega. See RD fookus hoiab meid Woodgas tööstuses, püsivalt uuendades oma tooteid, et rahuldada muutuvaid turu nõudeid ja luua jätkusuutlik tulevik.
Meie meeskond võib pakkuda professionaalseid kohandamisteenuseid Puiduüliki trukile. Me teame, et iga projekt on unikaalne. Meie meeskond koostöödeldab lähedalt klientidega nende spetsiifiliste nõuetega hinnata ja pakkuda lahendusi, mis suurendavad tõhusust ja efektiivsust. Meie teadmised biomassienergia valdkonnas võimaldavad meil optimeerida iga rakenduse jaoks gaasifikatsiooniprotsessi. Me oleme usaldusväärne partner jätkusuutliku energiakava saavutamisel.
Qingdao Kexin juhtub klientide rahulolu Puiduüliki trukiga eriliste pärastmyygi teenuste kaudu. Meie toetusteam on kättesaadav klientidele ostu järel. Nad pakuvad juhendeid, hooldust ja probleemide lahendamist parima tulemuse saavutamiseks. Tugev pärastmyygi toetus süsteem aitab luua pikaajalisi suhteid klientidega ning parandab nende kogemust meie toodetega.
Copyright © Qingdao Kexin New Energy Technology Co., Ltd. All Rights Reserved - Blogi - Privaatsuspoliitika
EN
