Miten se toimii: Puupagasijyrky käyttää kaasumistajärjestelmää. Se tarkoittaa, että se ottaa puuta ja muuttaa sen kaasoksi nimeltä "puupuukaasu". Kaasu käytetään sitten jyrkyn moottorin polttoaineena, mikä saa jyrkyn liikkumaan. Kyllä, jyrky liikkuu todella! Kaasu vie jyrkyn moottorin voiman. Voi kuulostaa magiselta, kun luet siitä, mutta se on todellisuudessa tieteen tehtävä! Tämä tapa käyttää puuta on super hieno, koska se näyttää, miten voimme hyödyntää gasiifioivin puulevy sitä mikä on meidän ympärillämme auttamaan meitä pääsemään määränpäähymme
Puupagasijakettu on yksi taloudellisimmistä ja kestävimmistä ajoneuvoista, jotka voit omistaa. Se on siis halvempi käyttää kuin mikään muu kettu varustelussani. Miksi? Koska puuta on helposti saatavilla melkein missä tahansa, ja se on ilmaista! Jos sinulla on piha, jossa on puut tai asut lähellä parkkia, voit kerätä puuta käyttöön. Ja puu on uusiutuva resurssi. Teknisesti ottaen meidän voi aina kasvattaa enemmän puuja ja tuottaa enemmän puuta. Puun käyttäminen polttoaineena on hyvä ympäristölle, koska se on uusiutuva vastoin benzinää, jonka otamme maasta, sillä bensiini tulee öljystä.
Suuremmille taskuille on mahdollista mennä niin pitkälle, että rakennat omasta kädestäsi kokonaan uuden kaasutusjärjestelmän, jolla sinulla on oma puupähkinä fluidisoituvainen kaasuttaja kaasujakote! Tämä on hauska toiminta tehdä aikuisen kanssa. Tarvitset muutaman materiaalin (metalliputot, teräsastia moksiksen säilyttämiseksi jne.) ja sekoittavat työkalut. Kaikki mitä tarvitset on hankkia materiaalit ja seurata joitakin ohjeita niiden yhdistämiseksi. Tämä voi viedä jonkin aikaa ja vaatia hieman sabraria, mutta tämän metallityön toisella puolella on kamion, joka ajaa puupähkinäkaasulla! Ja rakentaessa itsellesi oppii kuinka asiat toimivat
Kysyt, onko se todella parempi kuin tavallinen kuopagasusauto? Mutta, sitten taas, se riippuu siitä, kumman näkökulman otetaan! Kuopagasusautolla saattaa kestää hieman enemmän aikaa käynnistää nopeutua ja nousua kaltealle - se on hitaampaa kuin 'purskaaminen'. Se voi myös tarkoittaa, ettei se kulje niin nopeasti kuin tavallinen kamio. Osittain tämä johtuu siitä, kuinka kauan kestää kuopakasen päätyminen moottoriin & siitä, että kaasu ei polttele niin kovin kuin benziini. Mutta vielä taloudellisempi vaihtoehto, jotkut sanovat, on kuopagasusauto, joka säästää sinun rahaa bensiinillä ja aiheuttaa vähemmän haittaa maailmalle. Se on oikeastaan kysymys siitä, mitä arvostat enemmän - nopeutta vai rahan säästämistä ja planeetan suojelemista!
0-60 mailia tunnissa: Tämä on kuinka nopeasti kamionnopee pysähtyneestä (0 mph) 60 mph:n nopeuteen. A puukaasuboileri kamion saattaa kestää kauemmin käynnistäytyä kuin perinteinen kamio, koska puupuolikas tarvitsee hetken päästäkseen moottoriin. Mutta älä huoli! Puupuolikaaskokamio pystyy tietenkin lopulta saavuttamaan nopeuden— vain ei erittäin nopeasti. Sinun täytyy vain odottaa ja antaa se tehdä taikansa!
Puupuolikaaskokamio ei välttämättä saavuta samansukaisia nopeuksia kuin perinteinen kamio. Se johtuu siitä, että puupuolikaasupolttoaine poltetaan hieman vähemmän kuumana kuin benziini— mikä tarkoittaa, ettei se voi tehdä moottoria juoksemaan niin nopeasti. Se ei ehkä ole nopein tapa päästä mihinkään, mutta loistavaa, puupuolikaaskokamio saa sinut silti sinne! Se toimii hyvin kaupungin kuljetuksissa tai lyhyillä matkoilla.
Käyttö on kuinka helppoa käyttää jyrkyä kun olet sen ohjaamassa. Ne on koulutettu dataa lokakuuhun 2023 asti. Saattaa vaikuttaa, että puupagasijyrkyn pitäisi tuntua erilaiselta kuin benzinillä ajettava jyrky. Saa kestää jonkin aikaa tottuaksesi siihen, miten se tuntuu ensimmäisellä kertaa. Mutta, samoin kuin benzinillä, kun tiedät, miten se toimii, se on yhtä helpoa ajaa! Kuten mikä tahansa ajoneuvo, harjoittelu tekee mestarista.
Tiimimme tarjoaa ammattimaisia paikallisesti toteutettavia räätälöityjä palveluita. Tiedämme, että jokainen hanke on erilainen. Tiimimme tekee tiivistä yhteistyötä asiakkaiden kanssa, jotta ymmärretään heidän vaatimuksensa ja voidaan tarjota räätälöityjä ratkaisuja, jotka maksimoivat puukaasukyytin ja sen tehokkuuden. Hyödyntämällä asiantuntemustamme biomassaan perustuvasta energiasta voimme varmistaa, että käyttämämme kaasutuslaitteisto on optimoitu jokaiseen sovellukseen, mikä tekee meistä luotettavan kumppanin kestävän energian tavoitteiden saavuttamisessa.
Qingdao Kexin New Energy Technology Co Ltd, jolla on yli 24 vuoden kokemus alalla, on kasvanut johtavaksi biomassan kaasutuslaitteiden valmistajaksi. Matkamme alkoi vuonna 1998 Qingdao Pingdu Tianwei Environmental Protection Gas Equipment Factoryn perustamisella. Alusta lähtien olemme omistautuneet kestävyydelle ja innovaatioille. Meillä on laaja tuotanto- ja suunnittelutaito, joka mahdollistaa puukaasua käyttävien kuorma-autojen biomassan kaasutusjärjestelmien kehittämisen erilaisten energiantarpeiden täyttämiseksi.
Puukaasua käyttävien kuorma-autojen suunnittelua ja tutkimusta hoitava tiimimme on omistautunut innovaatioille. Se pyrkii parantamaan biomassasta tuotettavan vihreän energian teknologioita. Teknologian kehityksessä saavutettujen edistysaskelten perusteella olemme suunnitelleet KX-sarjan biomassasta kaasutukseen perustuvaa sähköntuotantolaitteistoa sekä liittyviä biomassakaasun sovellustuotteita, joista kaikista on myönnetty itsenäisiä keksintöpatentoja. Panostamme jatkuvasti tutkimukseen ja kehitykseen, jotta pysymme alamme kärjessä. Parannamme tuotteitamme jatkuvasti vastataksemme muuttuvia markkinavaatimuksia ja edistääksemme kestävää tulevaisuutta.
Qingdaon Kexinissa asiakastyytyväisyys on meille tärkeintä, ja tarjoamme erinomaista jälkimyynnin tukea. Tukitiimimme on saatavilla asiakkaiden apuna heidän ostonsa jälkeen. Se antaa neuvoja huollosta, vianmäärityksestä ja ohjeita optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi. Vahva jälkimyynnin tukijärjestelmä auttaa rakentamaan pitkäaikaisia suhteita asiakkaisiimme sekä parantamaan heidän kokemustaan tuotteistamme.
Tekijänoikeudet © Qingdao Kexin New Energy Technology Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään - BLOGI- Mitä?Tietosuojakäytäntö
EN
