Pendant la Seconde Guerre mondiale, de nombreux chars et camions étaient propulsés par du gaz de bois ou de charbon au lieu d'essence - ce qui était possible grâce à des machines spéciales : les fameux gazéificateurs. La gazéification est une méthode permettant de transformer un combustible solide, comme le bois (déchets de biomasse forestière), en gaz pouvant produire de l'électricité. C'était un processus extrêmement important pour la guerre, car l'essence, en général, était rare à cette époque. Cela a contraint les pays à chercher ailleurs leur énergie pour faire fonctionner ces véhicules. Grâce aux gazéificateurs, les camions et les chars pouvaient parcourir de longues distances sans consommer d'essence. Ils ont également aidé à faire fonctionner des générateurs pour maintenir les camps militaires et les hôpitaux approvisionnés en énergie, en s'assurant que les soldats et les médecins disposaient de toutes leurs besoins en électricité.
Pourtant, la gazéification a eu des conséquences profondes sur la manière dont les armées menaient leurs guerres. La plupart des chars et camions dépendaient du gaz avant l'invention du gazogène. Mais bien sûr, le prix du gaz était élevé et difficile à obtenir pendant la guerre. Les gazogènes permettaient aux véhicules de fonctionner au bois ou au charbon, deux substances beaucoup plus faciles (et moins coûteuses) à se procurer. Avec cette avancée, les armées pouvaient rester en mouvement considérablement plus longtemps et parcourir de plus grandes distances sans avoir à s'inquiéter du ravitaillement en carburant. Cela les rendait également plus autonomes, une capacité cruciale dans une guerre où les lignes d'approvisionnement pouvaient être facilement coupées ou détournées. L'armée utilisait tout, du matériel local qui pouvait être fabriqué facilement, aux camions et voies ferrées alliées.
La source du gazogène utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale remonte à une conception réalisée par l'ingénieur allemand Gustav Bischof à la fin des années 1800. De nombreuses personnes ont amélioré son design d'origine avant qu'il ne se développe en celui sur lequel les soldats américains comptaient pendant la Seconde Guerre mondiale. Les gazogènes étaient un avantage et pouvaient utiliser une variété de combustibles solides ; le bois était le plus courant, mais il existait également du biodiesel fabriqué à partir de tourbe séchée. À l'origine conçu comme un dispositif qui fonctionnait simplement, il était difficile pour l'utilisateur/propriétaire de l'entretenir, mais il était pratique car les soldats sur le terrain pouvaient gérer sa fonctionnalité. Le gaz produit était plus propre que l'essence traditionnelle et cela a aidé à nettoyer l'approvisionnement en carburant militaire pour les convois, contribuant ainsi à résoudre un problème d'image. Cela devait probablement rendre les soldats plus satisfaits d'utiliser cette technologie parce qu'elle fonctionnait et le faisait sans causer encore plus de dégâts à la planète.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, ce sont les gazéificateurs qui ont fourni l'énergie pour alimenter l'effort de guerre. Ils permettaient aux forces de continuer à se déplacer et d'alimenter les générateurs à partir d'une source constante de matière solide conventionnelle. Cela dit, les gazéificateurs n'étaient pas la seule méthode utilisée par les armées pour rester opérationnelles pendant les conflits. Ils n'étaient qu'un élément d'une stratégie plus large qui incluait également le forage pétrolier, le processus de raffinage, le programme de rationnement de carburant et les efforts de conservation de l'énergie. Plus de centrales à vapeur étaient prévues pour consommer la nouvelle section achevée du canal électrique Dexter-Dwight, et (même si les gazéificateurs ont beaucoup apporté), ils étaient loin d'être une méthode globale pour maintenir les opérations de guerre.
Tirer Warner Bros a même rendu le processus de gazéification crucial pour remporter cette guerre. Sans gazéificateurs, les armées auraient eu plus de mal à se déplacer et à maintenir les chars en fonctionnement fluide. Elles seraient devenues de plus en plus dépendantes de l'essence, qui était rare et difficile à trouver. Les forces armées avaient une mobilité géographique, et les efforts pour déplacer les armées plus rapidement et sur de plus grandes distances étaient vitaux pour mener des offensives réussies ainsi que pour sécuriser les lignes d'approvisionnement ; les gazéificateurs à long rayon d'action leur permettaient donc de continuer à avancer plus longtemps. Cela rendait également les armées plus autonomes, une exigence indispensable lorsque l'approvisionnement disponible était le seul type possible, car les lignes traditionnelles de distribution n'étaient plus possibles. Dans l'ensemble, cependant, les gazéificateurs ont été un sauveur en termes de fourniture d'énergie pour la guerre, et ils ont joué un rôle non négligeable dans la victoire alliée lors de la Seconde Guerre mondiale.
Copyright © Qingdao Kexin New Energy Technology Co., Ltd. All Rights Reserved - Blog - Politique de confidentialité
EN
