Tijekom Drugog svjetskog rata, brojne tenkove i kamione vozile su se na drva ili ugljenovu gasu umjesto na benzinu – što je bilo moguće hvala posebnim strojevima: tzv. gasifikatorima. Gasifikacija je metoda pretvaranja čvrstog goriva, poput drveta (šumskih biomasa otpadaka), u plin koji može generirati struju. To je bio izuzetno važan proces za rat, jer je tada benzin općenito bio rijetok. To je zemljama prisililo da traže alternativne izvore energije za pogon vozila. Hvala gasifikatorima, kamioni i tenkovi su mogli lako prijeći duga raspoloživši se bez potrošnje benzina. Također su pomažući u radu generatora kako bi se osigurala energija za vojne tabore i bolnice, osiguravajući da imaju vojnici i liječnici sve što im treba od energije.
Noćice gazifikacije ipak su imale duboke posljedice za način na koji su vojске vođile rata. Većina cisterna i kamiona ovisila je o plinu prije izuma plinifikatora. Međutim, cijene plina su bile visoke, a tijekom rata je bio teško dobiti. Plinifikatori su omogućili vozilima da rade na drva ili uglju, dvama tvari koje su bile mnogo jednostavnije (i jeftinije) pronaći. S ovim napredkom, vojske su mogle ostati u pokretu znatno dulje na mnogo većim udaljenostima bez brige zbog ponovnog snabdijevanja gorivom. To ih je također učinilo samoodržnim, što je bila ključna sposobnost u ratu gdje su lanaci snabdijevanja mogli lako biti prekinuti ili preusmjereni. Tamošnja vojska je koristila sve od lokalnih materijala koji se mogu lako izraditi do kamiona i savezničkih željeznica.
Izvor plinifikatora iz drugog svjetskog rata povijesno se vratiti na dizajn napravljen od strane njemačkog inženjera, Gustava Bischofa u kasnim 1800-ima. Brojne osobe su poboljšale njegov izvorni dizajn prije nego što je razvio u plinifikator koji su na njemu zavisili američki vojnici tijekom Drugog svjetskog rata. Plinifikatori su bili predak i mogli koristiti niz čvrstih goriva; najčešće drva, ali i biodizel gorivo napravljeno iz sušene torfa. Iznajmljeno je da je izgledalo kao strojna komponenta koja jednostavno radi, teško je za korisnika/vlasnika održavati, ali je bilo praktično jer su vojnici u terenu mogli upravljati njegovom funkcionalnošću. Plin koji su proizveli bio je čišći od tradičnog benzin i pomogao je u čišćenju ponude vojne goriva za konvoje, što je pomaže riješiti problem slijeđe. Vjerojatno je to učinilo da se vojnici osjećaju bolje što koriste ovu tehnologiju jer radi i radi tako bez još većeg štetnog utjecaja na planet.
Tijekom Drugog svjetskog rata, bilo su plinificatori koji su pružali energiju za potrebe ratnog napora. Omogućili su snaga da nastavljaju s kretanjem i da gorivo za generatora dobijaju iz stalnog izvora konvencionalne čvrste tvari. To sučiniti, plinificatori nisu bili jedini način na koji su vojске pokušavale ostati funkcionalne tijekom operacija u ratu. Bili su samo jedan element šire strategije koja je uključivala i iskopavanje ropy, sam proces rafiniranja, program raspođeljivanja goriva i trudove održavanja energijske uštede. Planirano je više parnih elektrana koje bi trošile novu završenu sekciju kanala za snagu Dexter-Dwight, i (iako su plinificatori mnogo učinili) daleko su bili od toga da budu opsegom prihvatljiva metoda za održavanje ratnih operacija.
Strelica Warner Bros čak je učinila proces pljonifikacije ključnim za pobjedu u tom ratu. Bez pljonifikatora, vojске bi imale veće poteškoće pri kretanju i održavanju radnosti tenkova. Postajali bi sve ovisniji o gorivu koje je bilo retko dostupno i teško pronaći. Geografska mobilnost snaga i pokušaji bržeg pomakanja vojskih jedinica na većim udaljenostima bili su vitalni za uspješne ofenzive te zaštitu lanaca snabdevanja, pa su dalekosežni pljonifikatori omogućili njihovo neprekidno kretanje. To također je činilo vojsku samoodrživom, neophodnim zahtjevom kada je snabdijevanje iz ruke bilo jedini mogući izvor, jer su tradicionalne linije distribucije više bile nemoguće. U glavnom, međutim, pljonifikatori su bili spašitelji u smislu pružanja energije za ratne svrhe i igrali su značajan ulog u postizanju savezničke pobjede tijekom Drugog svjetskog rata.
Mi stavljamo veliku vrijednost na zadovoljstvo kupaca u Qingdao Kexin kroz ww2 gasifier nakon prodaje usluge Naš posvećen tim podrške posvećen je pomaganju kupcima dugo nakon kupnje i pruža pomoć s vodstvom održavanja i pomoć u rješavanju problema kako bi se osiguralo da oprema radi na najboljem. Vjerujemo da snažna
Naša strast za inovacijama je potaknuta našim timom za istraživanje i razvoj WW2 gasificera koji se fokusira na napredak tehnologije zelene energije iz biomase. Uz iskustvo napredovanja u tehnologiji koju smo stvorili, dizajnirali smo KX seriju sustava za proizvodnju energije od biomasne gasifikacije i srodne proizvode za primjenu biomasnog plina koji su svi podržani patentima dodijeljenim neovisnim izumima. Ovaj fokus na istraživanje i razvoj jamči da smo na vrhu područja, neprestano poboljšavamo našu ponudu kako bismo zadovoljili promjene potreba tržišta i osigurali održivost naše budućnosti.
Shvaćamo da je svaki projekt drugačiji, zbog čega pružamo stručnu uslugu prilagođavanja na licu mjesta. Naš tim blisko surađuje s našim klijentima kako bi utvrdio njihove točno potrebe i pružio specifična rješenja koja će maksimalno povećati učinkovitost i učinkovitost. Naše znanje o WW2 gasificator omogućuje nam optimiziranje naše opreme za gasifikaciju za svaku upotrebu. Mi smo pouzdan partner kada je u pitanju postizanje održivog energetskih ciljeva.
S više od 24 godine posvećenog iskustva Qingdao Kexin New Energy Technology Co Ltd. je uspostavio sebe kao lider u području opreme za gasifikaciju biomase za proizvodnju energije Naše putovanje počelo je 1998. godine s tvorni gasne opreme za zaštitu okoliša Qingdao Pingdu Tianwei Od našeg osnivanja uvijek smo bili posvećeni unapređen
Autorska prava © Qingdao Kexin New Energy Technology Co., Ltd. Sva prava pridržana - Blog-Pravila o privatnosti
EN
