Nella Seconda Guerra Mondiale, numerosi carri armati e camion venivano alimentati da gas prodotto da legna o carbone al posto della benzina, una soluzione resa possibile grazie a macchine speciali: i cosiddetti gasificatori. La gasificazione è un metodo per trasformare carburanti solidi, come la legna (sottoprodotto della biomassa forestale), in gas in grado di generare elettricità. Fu un processo estremamente importante durante la guerra, poiché la benzina in quel periodo non era comune. Costrinse i paesi a cercare altrove le loro fonti di energia per far funzionare quei veicoli. Grazie ai gasificatori, camion e carri armati potevano percorrere lunghe distanze senza consumare benzina. Essi aiutarono anche a far funzionare i generatori per mantenere energizzati i campi militari e gli ospedali, assicurando che soldati e medici avessero tutte le loro esigenze energetiche soddisfatte.
Tuttavia, la gasificazione ebbe conseguenze profonde sul modo in cui gli eserciti combattevano le loro guerre. La maggior parte dei carri armati e dei camion si basava sul gas prima dell'invenzione del gasificatore. Ma ovviamente i prezzi del gas erano alti e difficile da reperire durante la guerra. I gasificatori consentivano ai veicoli di funzionare con il legno o il carbone, due sostanze molto più facili (e economiche) da procurarsi. Con questo progresso, gli eserciti potevano rimanere in movimento per periodi di tempo sostanzialmente più lunghi e a maggiori distanze senza doversi preoccupare di rifornirsi. Rese anche gli eserciti più autosufficienti, una capacità cruciale in una guerra in cui le linee di approvvigionamento potevano essere facilmente tagliate o deviate. Lì l'esercito utilizzava tutto, dal materiale locale che poteva essere prodotto facilmente ai camion e alle ferrovie alleate.
La fonte del gasificatore della seconda guerra mondiale è stata rintracciata in un progetto realizzato dall'ingegnere tedesco Gustav Bischof alla fine degli anni '800. Numerose persone hanno migliorato il suo progetto originale prima che si sviluppasse nel gasificatore su cui i soldati americani hanno fatto affidamento durante la Seconda Guerra Mondiale. I gasificatori erano una benedizione e potevano utilizzare una gamma di carburanti solidi; il legno era il più comune, ma anche il biodiesel prodotto da torba secca. All'inizio, veniva considerato un dispositivo semplicemente funzionale, difficile da mantenere per l'utente/proprietario, ma pratico perché i soldati in campo potevano gestirne le funzionalità. Il gas prodotto era più pulito rispetto alla benzina tradizionale e ha aiutato a purificare il rifornimento di carburante militare per i convogli, contribuendo a risolvere un problema di immagine. Ciò probabilmente ha fatto sentire meglio i soldati nell'utilizzare questa tecnologia poiché funzionava ed era efficace senza causare danni ancora maggiori al pianeta.
Durante la seconda guerra mondiale, furono i gasificatori a fornire l'energia necessaria per sostenere lo sforzo bellico. Essi permisero alle forze di continuare a muoversi e alimentare i generatori da una fonte costante di materia solida convenzionale. Detto questo, i gasificatori non erano l'unico metodo con cui gli eserciti cercavano di rimanere operativi durante le operazioni belliche. Erano solo un elemento di una strategia più ampia che includeva anche la perforazione petrolifera, il processo di raffinazione, i programmi di razionamento del carburante e gli sforzi di conservazione dell'energia. Erano previsti più impianti a vapore per consumare la nuova sezione completata del canale idroelettrico Dexter-Dwight, e (sebbene i gasificatori abbiano fatto molto) erano lontani dall'essere un metodo tutto comprensivo per mantenere le operazioni belliche.
Il gruppo Warner Bros ha addirittura reso il processo di gasificazione cruciale per vincere quella guerra. Senza gasificatori, le armate avrebbero avuto più difficoltà a spostarsi e a mantenere i carri armati in funzione regolare. Sarebbero diventate sempre più dipendenti dalla benzina, che era scarsa e difficile da trovare. Le forze dell'esercito avevano una mobilità geografica e gli sforzi per muovere le armate più velocemente e su maggiori distanze erano essenziali per lanciare offensive efficaci nonché per garantire le linee di approvvigionamento. Quindi, i gasificatori a lunga portata permettevano loro di continuare a muoversi per periodi più lunghi. Questo rendeva anche le armate più autosufficienti, un requisito indispensabile quando l'approvvigionamento disponibile era l'unico tipo possibile, poiché le tradizionali linee di distribuzione non erano più praticabili. In generale, tuttavia, i gasificatori sono stati un salvavita in termini di fornitura di energia per scopi bellici e hanno giocato un ruolo importante nel conseguimento della vittoria alleata durante la Seconda Guerra Mondiale.
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