L-użu ta’ trukk bil-gass tal-ħaġar fil-Kambodja qed jikbru sinifikantement minn 2009. L-ħaġar bħala karburant alternattiv[1] għal karozzi u trukk ġie ppromwut fil-Kambodja. B’dawn l-apparatijiet avvanzati, il-karozzi jistgħu jiġġeneraw gass mil-ħaġar u t-telfa tal-emissjonijiet tossiċi tonqas. Importanti li tinsab gassifikatur ta’ kwalità għolja biex twettaq it-trukk tiegħek fit-Kambodja għall-prestazzjoni u l-affidabbiltà.
Pluż, il-fattur importanti li jkun meħtieġ huwa li tinsab il-fornituri li huma fis-sektor għal diversi snin. Il-kumpaniji li jagħmlu gasifikaturi tal-ħafran għal ħajt twil ikollhom il-konoxxenza u l-esperjenza li se jkunu ta' vantàgg meta tkunu appoġġjati wkoll biex tiddeterminaw liema prodott huwa l-iżjed xieraq għalek. L-esperjenza tagħhom tista’ wkoll tiggarantixxi li tkunu qed tingħata l-appoġġ aħjar possibbli fl-akkwist u l-servizz tal-klijent. KX-150SC KX-1500SB KX-1200SB
Imbagħad, jista' jkollok bżonn tikkunsidera kompaniji li huma dedikati għall-innovazzjoni u l-iżvilupp. Dawn il-produtturi kuriżi, li dejjem jifittxu modi ġodda biex jibbönw il-prodotti u l-proċessi tagħhom, probabbilment ikkunsidraw gasifikaturi tal-ħaġar aġġornati li jinkludu l-istandards industrijali l-aktar ġodda. Billi tagħżel fornitur avvanzat, tista' tkun żgur li qed tixtri prodott ta’ kwalità għolja li jinġabar mal-kapaċitajiet teknoloġiċi attwali.
Iżda hekk importanti huma kkunsiderazzjonijiet bħal prezz u appoġġ disponibbli wara l-bejgħ meta tagħżel fornitur ta’ gasifikaturi tal-ħaġar fil-Kambodja. Naturalment, trid ikollok l-aħjar possibbili li jagħmel l-ipproċess, iżda fl-istess ħin, is-spieġa ta’ prezz għoli m’jinfetaħx dejjem li tirċievi valur aħjar. Barra minn hekk, fornitur li jipprovdi suport adegwat wara l-bejgħ jista' jgħinek tissolvi kull problema li tinsab wara li tibiegħ il-gasifikatur tal-ħaġar tiegħek.
Il-Kamion bi Gasifikatur ta’ Ħaġar fil-Kambodja qed jikbru bħala bio-karburant. Dawn il-karozzi jittrasformaw iċ-ċaħar iffasal gas li jista’ jwassal kamjoni, imbagħad jitnaqqas il-kidba fuq karburanti tradizzjonali bħall-diesel. B’infurzar tal-għarfien dwar il-problemi ambjentali, u b’żieda fl- prezz tal-karburant; segwita minn fabbriki li bdew ipproduċu kamjoni sabiħ dan jużaw ħafna karburanti fossili li jistgħu jwassluhom li jużaw il-gasifikazzjoni tal-iċ-ċaħar se jżidu l-isforzi tat-tibdil tas-siġar.
Il-gassifikaturi tal-ħaġar fihomx teknoloġija ġdida – meta niftħu, xi wħud mill-bulloni kien il-ħaġar qed jinżel madwarhom; kienu jilossw effiċjenza b’mod gradwali (il-Kumitat Internazzjonali tar-Ros Rett dejjem ikkunsidraw lilna 35-il sena ilu minn programmiet Vietnam). Is-sistema tisħan il-ħaġar biex joħloq gass li jista' jintuża bħala karburant. Imbagħad il-gass jittrasporta lejn il-mutur centrali tat-trakk u jiġi brucjat, li jagħmel potenza bord. Iżda l-gass li jintuża minn sistema ta’ gassifikazzjoni tal-ħaġar mhuwiex biss iktar ambjentalment ħossja, imma wkoll iktar ekonomiku minn karburant diesel, jagħti possessor ta’ trakk Kambodjan alternavva li jikkunsidera li jibda jażżar bl-użu ta’ materjal organiku!
Il-propjetar tat-trukk fil-Kambodja huma jibdew jikkonstataw ħafna benefici meta jsiru tranzizzjoni għall-gassifikaturi tal-ħaġar. Il-konservazzjoni tal-flus hija l-aspekt iktar importanti tal-gassifikaturi tal-ħaġar. Il-ħaġar huwa riżorsa sostenibbli u abbondanti fil-Kambodja, allura qed nitkelmu dwar xi ħaġa li hija bosta iktar ekonomika minn id-diesel. Dan jista' jisparji ħafna flus lil dawk il-propjetarji tat-trukk, speċjalment dawk li jkollhom bżonn it-trukk biex jagħmlu r-raġel.
Ħsabta © Qingdao Kexin New Energy Technology Co., Ltd. Żmien Reżervati - Blog-Poliċija ta' Privatiżmu
EN