Počas druhej svetovej vojny bolo mnoho tankov a nákladných aut pohánkaných drevom alebo uhľovým plynom namiesto benzinu – čo bolo možnéďakoviety špeciálne stroje: takzvané gazifikátory. Gazifikácia je metóda, ktorá prevádza pevné palivo, ako je drevo (biomasa lesného odpadu), na plyn, ktorý môže generovať elektrinu. Bola to extrémne dôležitá proces pre vojnu, keďže v tom čase bol benzín všeobecne neštandardný. Donútila to krajiny hľadať iné zdroje energie na pohon týchto automobilov.Ďak gazifikátorom mohli nákladné autá a tanky ľahko urobiť dlhé vzdialenosti bez spotreby benzinu. Pomáhali tiež pri prevádzke generátorov na udržanie vojenských táborov a nemocničiek napájaných, aby sa zabezpečilo, že majú vojaci a lekari všetky svoje potreby po energii splnené.
Avšak gazifikácia mala významné dôsledky pre spôsob, akým bojovali armády svoje vojny. Väčšina tankov a nákladných aut sa záležala na plyne pred vynálezom gazifikátora. Ale samozrejme cena plynu bola vysoká a bolo ťažké ho získať počas vojny. Gazifikátory umožnili vozidlám jezdiť na dreve alebo uhli, dvoch látkach, ktoré boli oveľa jednoduchšie (a lacnejšie) na získanie. S touto inováciou mohli armády zostať v pohybe oveľa dlhšie a na oveľa väčšie vzdialenosti bez starostí o naplnenie paliva. Urobilo ich to tiež viac nezávislými, čo bolo kľúčovou schopnosťou v vojne, kde dodacie linky mohli byť ľahko prerušené alebo presmerované. Armáda tam používala všetko, od miestnych materiálov, ktoré sa dali ľahko vyrobiť, po nákladné autá a spojeneckú železnici.
Zdroj plynovodu z druhej svetovej vojny sa vracia k dizajnu vytvoremu nemeckým inžinierom Gustavom Bischofom v 1800-och. Početné osoby na ňom zlepšili predtým, než sa vyvinul na plynovod, na ktorom závisli americkí vojaci počas druhej svetovej vojny. Plynovody boli požehnaním a mohli používať širokú paletu pevných palív; najčastejšie drevo, ale tiež biodiesel vyrobený zo sušenej rašeliny. Pôvodne sa predpokladalo, že toto zariadenie fungovalo bez problémov, pre používateľa/vlastníka bolo ťažké ho servisovať, ale bolo praktické, pretože vojaci v teréne dokázali riadiť jeho funkčnosť. Plyn, ktorý vyrábali, bol čistší ako tradičná benzinová paliva a pomohol vyčistiť dodacie kanály vojenského paliva pre konvoje, čo pomohlo vyriešiť obrazový problém. To verbovalo vojakov, aby si myslili lepšie o tom, že používajú túto technológiu, pretože fungovala a robila tak bez ešte väčšej škody planete.
Počas druhej svetovej vojny boli práve plynifikátory zdrojom energie na podporu vojenských úsilia. Umožnili vojskám pokračovať v pohybe a napájať generátory z konštantného zdroja tradičnej pevné hmoty. To isté, plynifikátory neboli jedinou metódou, akou armády skúšali zostať funkčné počas operácií vojny. Boli len jedným prvkom širokého strategického plánu, ktorý zahŕňal aj tŕženie ropy, samotný proces rafinovania, program rozdelenia paliva a úsilie o úsporу energie. Plánovaných bolo viac parních elektrární na spotrebu novej časti dokončenej kanálovej trate Dexter-Dwight a (i keď plynifikátory mnohé urobili) boli ďaleko od toho, aby boli všeobsahujúcim spôsobom udržiavania vojnových operácií.
Stretnutie spoločnosti Warner Bros dokonca urobilo proces gazifikácie kľúčovým pre vyhralie tejto vojny. Bez gazifikátorov by armády mali väčšie problémy s pohybom a udržiavaním tankov v chodu. Postupne by sa stali závislé na ropy, ktorá bola vzácna a ťažko dostupná. Geografická mobilita vojsk a snahy o presunutie armád rýchlejšie a cez väčšie vzdialenosti boli kľúčové pre úspešné ofenzívy aj ochranu dodávok. Dlhodistancné gazifikátory im umožnili pokračovať v pohybe dlhšie. To tiež spravilo armády samostatnejšími, čo bolo nevyhnutnosťou, keď jediná dostupná pomoc bola ta, ktorá bola pri ruke, pretože tradičné distribučné linky už neboli možné. V hlavnom však boli gazifikátory spásou v poskytovaní energie na vojnové účely a nehrali malú rolu pri dosiahnutí víťazstva spojencov počas druhej svetovej vojny.
Copyright © Qingdao Kexin New Energy Technology Co., Ltd. All Rights Reserved - Blog - Zásady ochrany osobných údajov
EN
